多孔锚具是一种在土体中起到固定和支撑作用的工程结构。其工作原理是通过将锚杆或锚桩插入土体，并通过预制的孔洞或注浆方式将锚杆或锚桩与土体牢固连接在一起，形成一个稳定的锚固体系。

多孔锚具的结构设计考虑了以下几个方面：

1. 锚杆或锚桩：多孔锚具的核心部分是锚杆或锚桩，它作为传递荷载的主要组成部分。锚杆通常由高强度钢材制成，而锚桩则是一种较粗大和深埋于土体中的锚杆。锚杆或锚桩的直径和长度根据实际工程需求进行设计。

2. 多孔锚具头部：多孔锚具头部是连接锚杆或锚桩和被固定物的部分，通常采用牢固的连接方式，如螺纹连接或焊接。链接头的选择取决于锚杆或锚桩的类型和使用环境。

3. 孔洞或注浆管道：多孔锚具需要在土体中形成固定和支撑效果，通常需要预先制作孔洞或注浆管道。孔洞的规格和形状取决于多孔锚具头部设计和土体的性质，而注浆管道则提供了将固结剂引入孔洞中加固土体的途径。

4. 锚固结构连接：多孔锚具需要与被固定物相连接，如建筑结构、岩石等。这个连接部分要根据具体情况来确定，可以是焊接、螺栓连接、胀固膨胀芯销等方式。

在实际工程中，多孔锚具的结构设计需要考虑荷载类型、土体力学特性、锚固长度和深度、预制孔洞的布置以及连接可靠性等因素。通过合理的结构设计，确保多孔锚具能够承受和传递所需的荷载，并且能够长期稳定地固定在土体中。

总之，多孔锚具的工作原理是通过将锚杆或锚桩插入土体并与土体连接，形成固定和支撑作用。其结构设计需要考虑锚杆或锚桩、多孔锚具头部、孔洞或注浆管道以及锚固结构连接等方面。合理的结构设计可以确保多孔锚具在工程中发挥稳定和可靠的作用。